涨！涨！涨！当油价再涨时。。。

今早看到夏大师的那篇油价要涨到RM4/公升？,我整个心差点从口里跳出来。幸好功力深厚，还能把它吞回原位去。

请允许我在此先大骂一句他妈的。。。

前天写了一篇奶粉加价，现在又来一个油价暴涨，看来马国又将会面临另一场大浩劫涨价。
据中国报报道，汽油與柴油價格不再受統制，将会以市場價格出售。
估计如果真的以國際油價自由浮動的话，燃油價或会漲100%，大约4零吉每公升。你没看错，我没读错。
然而现时的油价可是每天都在涨价，如真的到八月份实行时，是否还是会停留在4零吉呢？

自由浮動未必不是一件好事，因为这样可以制止那些以柴油津貼来谋取暴利的不法之徒和一些由邻国跑来混水摸鱼的人。

而且燃油津貼也不是一个长远的办法。政府贴得一时，但绝不能一世。

可惜，我国的公共交通实在是很烂。所以大部分人民只可以自己驾车。从我家驾车到公司只需二十多分钟，但如果要搭巴士的话就要浪费更多的时间在等巴士，来回的路程还得日晒雨淋。是金钱跟时间上的拉锯战。视乎那样比较重要。

当燃油价格真的自由浮動时，政府将会省下那每年550亿的巨额津贴（取自油价要涨到RM 4/公升？）。据说将会以“现金收入”或“固打制”两者其一来分配。不知道分到的津贴是不是又taxable的呢？

对于此自己对政府的未来措施有所保留。是否真的能做到公平又公正。难保有些人又会从中受惠。（只是我个人的想法）。

其实最实用有长远的方法还是用那些钱，在津贴人民之余，也同时改善公共交通设施。例如增设和加频地区性的巴士服务，至于离市区较远的地方可以，可以增设火车和改善服务。试想一下当汽车大大减少，路上多数只是巴士，是否会比较畅通。

当然那些巴士士机的质素也该提升。不然你敢搭吗？

至于现时的LRT服务无疑还是有它的弊处，它的乘载量是有限的。如果乘客突然相对增加时，又如何呢？现在从我家到KLCC要30分钟。如果把它的路线改增到puchong或更远的，乘搭的时间又会相对的增加。不过这些还是留给那些qualified的仁兄去想好了。

真的好像很天马行空hor？但不是不可能，视乎政府要不要做?怎样去做？有能力大公无私地去做吗？我国政府的办事能力往往都是进一退三。要不然这一切只是个人妙想天开，多吃点大头菜吧。

说起来也要多的那位老怨男，他在位的二十多年来，他极努力地让我国的公共交通设施保持着二十年前的面貌，应记一大功。无他的，可能他觉得人民要进步就应该多搭飞机或升降机。

所以后来决定不惜功本地建一座在”无雷公“酱远的大机场和一座（到现在我也不知道有多高）的镇国宝塔。果然很有远见又有高见。。。

说回来，暂时最实际的方法还是car pool，驾摩多或用脚踏车。有钱的话可换一架Honda Civic Hybrid吧。听说要一百六十多千的叻。

今晚得去我家附近的脚踏车店打个转。同时看看jobstreet里有什么好兼职，要多找几份。

当燃油价格真的100%提升时，可以想象到我国经济也必然会随之而大受打击。因为人民已没太多多余的钱。只有呆在家，看看电视或Astro吧。或得空去家后的公园扑扑蝶。

恐怕现在自己每天吃的Guardian全麦面包也会从RM3变成RM6。。。那时只是吃面包都会吃到穷。善哉！善哉！

可能这一切只是我己人忧天。而人民依然是舞照跳，字照买，karaoke继续唱。